Enrico Piaggio,a capo dell’azienda nei duri anni della guerra,decide di costruire un veicolo per il trasporto di massa.
Trasferisce gli stabilimenti Piaggio da Pontedera a Biella,dove nel 1943-44 prende forma un progetto dell’ingegner Renzo Spolti,siglato MP5 (Moto Piaggio 5),ma ribattezzato "Paperino"dagli operai.
Ne vengono costruiti un centinaio di esemplari,oggi rarissimi.
L’anno seguente sempre a Biella prenderàforma il progetto di Corradino D’Ascanio,l’MP6,il primo prototipo di Vespa.
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